液压联轴器

　　液压联轴器应用于舰船主推进装置中轴与轴，轴与齿轮箱功率输出法兰或主机功率输出法兰之间的连接，与有键联轴器相比较，因对轴的附加应力小，按各船级社的规定允许可减少轴径的10%，法兰式液压轴器安装时可补偿船体建造误差，省去调整轴，并对轴不需进行拂配等工序，可减少轴系的总建造成本。使用液压联轴器装拆方便，可多次使用，使用安全可靠，与舰船同寿命，越来越被用户和船厂接受，并广泛的适用于冶金、电力、炼油以及化工等行业

　　工作原理：

　　液压联轴器的内套的外表面和外套的内表面制成相同的锥面。利用高压油使外套扩张，并依靠轴向油压使外套在内套上移动。移到设计位置后，去掉高压油，外套紧缩在轴上，利用外套与内套，内套与轴之间的摩擦力来传递扭矩。

　　产品特点：

　　安全可靠，无需再轴和联轴器上开键槽，避免了应力集中，同时正反转其工作状态相同，无冲击，其传递的最大扭矩可以通过计算得出，并在扭矩试验台上进行试验和验证，装拆方面。